ランドクル２００系レポート
今回フルモデルチェンジされた「ランドクルーザー」２００系の、詳細レポートを紹介します。
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ヤフージャパンボディスタイルは、良き伝統を受け継いだオフロードＳＵＶの典型的な形状をしていますが、他にはない圧倒的な存在感が感じられます。
スッキリした外観スタイルは、１９８０年に革新的に登場した「ランドクルーザー」６０系から、基本的に変化していません。
同じトヨタのクラウンにも言えることですが、「ランドクルーザー」の様な長い歴史を維持し続ける定番モデルは、ブームや市場の動向に流されることなく、いつの時代も変わらない高い価値を提供してくれます。
テクノロジーの進化によって、装備内容やメカニズムはもちろん最新の機能を装備しますが、デザインなどイメージに関わる部分は、大きく変化させないのです。
これはいつも高い人気を維持し続けている自信の表れでもあるかもしれませんが、大きく変化させる必要がなく、そのデザインそのものが「ランドクルーザー」なのでしょう。
「ランドクルーザー」の最大のイメージは、日本車とは思えない大柄なボディサイズでしょう。
全長５ｍ、全幅は２ｍ近くにも達し、全高は約１.９ｍもあります。
フロントデザインもマスクや周辺にクロームメッキが施され、全面に押し出されたラグジュアリー指向となっています。遠くからの対向車でもランドクルーザーだと一瞬で認識され、レクサスのＬＳよりもインパクトが強いのではないでしょうか。
長くワイドなボンネットは水平基調となっているため、運転している時でも先端が確認でき、ドライバーにワイドボディを常に感じさせてくれます。
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