陸の巡洋艦
ランドクルーザーが、フルモデルチェンジされました。
トヨタの「ランドクルーザー」は、初代誕生から国産車としては、最古となる５０年以上の長い歴史を持っています。
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ヤフージャパン「ランドクルーザー２００」は、「キング・オブ・４ＷＤ」の開発テーマに見合う、トヨタのハイテクノロジーを駆使したプラットフォーム化や、最新サスペンションを装備しています。
最新トレンドや環境対応に合わせ、高出力、低燃費を実現し、Ｖ８－４．７リットル２ＵＺ－ＦＥエンジンは、吸気側にＶＶＴ－ｉを装着することで、全モデルから５３馬力出力向上させながら、燃費も向上させています。
今回のフルモデルチェンジは、エンジン以外の様々な部位も向上しています。
デザインやフレーム構造は継承しながら、強度や耐久性の向上、合わせて衝突時の安全性や走行快適性を合わせ持つ、バランスの良い仕上がりとなっています。
トヨタテクノロジーは、新開発サスペンションの搭載や、エンジン、ブレーキの自動制御機能、世界初となる悪路での、走行補佐機能クロールコントロールも搭載されています。
ランドクルーザーと言う名前は誰もが良く知っていますが、あらためて「陸の巡洋艦」と言う訳を実感させられます。
世界最上級のＳＵＶに、ベストマッチな命名ではないでしょうか？
５０年前に車名を決めた、トヨタのイメージに合う開発とこだわりを感じます。
「ランドクルーザー２００」は購入価格も最高級らしく高価ではありますが、どうしてもオーナーになりたくて仕方がない方は沢山居るのではないでしょうか？
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